意大利PNEUMAX紐邁斯增壓缸概述
紐邁斯增壓缸結構和特性

意大利PNEUMAX紐邁斯增壓缸概述
紐邁斯增壓缸結構和特性
增壓閥的原理就像是氣筒給車打氣，它有兩個缸一個大一個小，通過兩端壓差不一樣來回做動，起到氣筒的原理。
增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結合在一起。該增壓閥的特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節(jié)能降耗方向發(fā)展          
氣體增壓閥工作原理：
    氣體增壓閥設計合理、方便，利用壓縮空氣作為動力源，無需任何電源即可對氣體進行增壓，可將氣體壓強提高幾倍到幾十倍，通過調(diào)整驅(qū)動氣體壓力即可得到所需要壓力，當氣體壓力達到設定值，增壓泵自動停止工作，以節(jié)省能源，隨著高壓氣體的消耗，增壓泵又自動開始工作。
    利用大面積活塞端的低壓氣體驅(qū)動而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓氣體。自動重啟—工作時，氣體增壓器迅速往復工作,隨著輸出壓力接近設定壓力值時泵的往復運動速度減慢直停止。并保持這個壓力，此時能量消耗很小，無熱量產(chǎn)生，無零件運動。當壓力平衡打破后，增壓器自動開始工作到下一個平衡。
    氣體增壓閥特點：
    可調(diào)性強—壓力和流量都由驅(qū)動氣體的壓力調(diào)節(jié)閥準確地調(diào)節(jié)。 氣體增壓閥適用范圍廣—氣體增壓器可以用于絕大部分的無腐蝕性氣體介質(zhì)。性價比高—具有輸出性能高而成本低的特性。維護簡單—氣體增壓器的零件及密封少，維護簡單且成本低。輸出壓力高—氣體增壓器的zui高工作壓力可達到30,400psi（210Mpa）。輸出流量大—氣體增壓器需不過150psi（1.0Mpa）壓縮空氣驅(qū)動就可獲得較大的輸出流量。根據(jù)不同工作要求，氣體增壓器有多種系列產(chǎn)品可供用戶選擇。