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YSR-20-25-C費斯托FESTO液壓緩沖器內(nèi)部構(gòu)造 液壓緩沖器（shock absorber）依靠液壓阻尼對作用在其上的物體進(jìn)行緩沖減速至停止，起到一定程度的保護(hù)作用。適用于起重運輸、電梯、冶金、港口機(jī)械、鐵道車輛等機(jī)械設(shè)備，其作用是在工作過程中防止硬性碰撞導(dǎo)致機(jī)構(gòu)損壞的安全緩沖裝置。

費斯托CRDSNU-20-40-P-A不銹鋼氣缸尺寸圖 的元件需要達(dá)到99%的工 作性 - 即使在惡劣的工作 氣缸表面無法耐受耐受周圍介質(zhì) 腐蝕的應(yīng)用場合可以使用不銹鋼

FESTO費斯托EMCA-EC-67-M-1TE-CO集成驅(qū)動器 驅(qū)動器在整個控制環(huán)節(jié)中，正處于主控制箱（MAIN 驅(qū)動（DRIVER）-- CARD）的信號，然后將信號進(jìn)行處理再轉(zhuǎn)移馬達(dá)以及和馬達(dá)有關(guān)的感 >馬達(dá)（MOTOR）的中間換節(jié)。他的主要功能是接收來自主控制箱（NC

費斯托EMMS-AS-55-S-LS-TS伺服馬達(dá)特點 在控制卡上:選控制方式;將PID參數(shù)清零;讓控制卡上電時默認(rèn)使能信號 而且可以用外力輕松轉(zhuǎn)動，如果不是這樣，檢查使能信號的設(shè)置與接線 。用外力轉(zhuǎn)動電機(jī)，檢查控制卡是否可以正確檢測到電機(jī)位置的變化

FESTO費斯托EMMB-AS-40-01-SB伺服電機(jī)參數(shù) 伺服系統(tǒng)（servo mechanism）是使物體的位置、方位、狀態(tài)等輸出被控 量能夠跟隨輸入目標(biāo)（或給定值）的任意變化的自動控制系統(tǒng)。伺服主要 構(gòu)簡單，啟動轉(zhuǎn)矩大，調(diào)速范圍寬，控制容易，需要維護(hù)，但維護(hù)不方

符合ISO15552標(biāo)準(zhǔn)的FESTO氣缸應(yīng)用指南 CRC3: 耐腐蝕等級 3，符合Festo 940 070標(biāo)準(zhǔn) 元件必須具備較強的耐腐蝕能力。 由于外部可視元件直接與工業(yè)環(huán)境或與溶劑、清潔劑等介質(zhì)接觸，因此對元件表面有較強的耐腐蝕性要求。

介紹費斯托FESTO平行抓手結(jié)構(gòu)原理 所示的許用力和扭矩適用于單個夾爪。 包括杠桿臂、由工件或外部氣爪手指造成的額外應(yīng)用負(fù)載以及運動時產(chǎn)生的加速度和力。 計算扭矩時，必須考慮零點坐標(biāo)系（夾爪導(dǎo)軌）。

FESTO雙電控電磁閥主要技術(shù)指標(biāo) 在氣口 3和 5處集成了排氣節(jié)流功能。節(jié)流板安裝在閥和單個底座/氣路板底座之間。 aB 中間減壓閥，用于 ISO 規(guī)格 1、 2 用于根據(jù)氣源壓力來調(diào)節(jié)壓力（ 0 到 12 bar ）。中間減壓板安裝在閥和單個底座/氣路板底座之間。